Je vais régulièrement, au moins une fois ou deux par an en Angleterre. Toutefois, généralement, je vais un peu vers les mêmes endroits, principalement vers le sud est, puisque c’est un passage obligé vers ce pays. C’est assez rare en ce moment que je pousse plus au nord. Cette fois, vu la météo, c’est un peu plus au nord que j’ai essayé d’aller, tout en restant dans les limites du...
J’ai fait quelques nav ces derniers temps, avec d’autres pilotes, et certaines ont plus d’intérêts que d’autres. Cette dernière navigation faite le 7 octobre est très intéressante. Nous sommes allé à Lognes, près de Paris, à l’est de Paris, un aérodrome assez fréquenté, se trouvant dans une zone très proche de Paris, une enclave à l’est, d’où part le cheminement vers Le Bourget pour ceux qui ont une clairance, ce...
Tout le monde dit que l’avion, ça pollue. J’aimerai bien remettre les choses à leur place, car ça ne pollue pas forcément autant qu’on le dit. Pour ce qui est de l’avion de ligne, chaque passager utilise de l’ordre de 3.5l à 4l d’essence (diesel) pour 100km. Ce qui équivaut à une petite citadine dans laquelle le passager est tout seul, bien sûr. Si vous faites un trajet en Europe,...
Je vais régulièrement, au moins une fois ou deux par an en Angleterre. Toutefois, généralement, je vais un peu vers les mêmes endroits, principalement vers le sud est, puisque c’est un passage obligé vers ce pays. C’est assez rare en ce moment que je pousse plus au nord. Cette fois, vu la météo, c’est un peu plus au nord que j’ai essayé d’aller, tout en restant dans les limites du...
J’ai fait quelques nav ces derniers temps, avec d’autres pilotes, et certaines ont plus d’intérêts que d’autres. Cette dernière navigation faite le 7 octobre est très intéressante. Nous sommes allé à Lognes, près de Paris, à l’est de Paris, un aérodrome assez fréquenté, se trouvant dans une zone très proche de Paris, une enclave à l’est, d’où part le cheminement vers Le Bourget pour ceux qui ont une clairance, ce...
Tout le monde dit que l’avion, ça pollue. J’aimerai bien remettre les choses à leur place, car ça ne pollue pas forcément autant qu’on le dit. Pour ce qui est de l’avion de ligne, chaque passager utilise de l’ordre de 3.5l à 4l d’essence (diesel) pour 100km. Ce qui équivaut à une petite citadine dans laquelle le passager est tout seul, bien sûr. Si vous faites un trajet en Europe,...
En juin et juillet, cette année, je n’avais pas d’avion, le F-GAON étant en peinture. J’ai donc essayé d’autres choses autour de l’aviation, notamment le simulateur chez AviaSim. C’est un simulateur A320 qui se trouve près du centre commercial Belle Epine, à Thiais, au sous-sol. Au premier abord, rien d’extraordinaire, c’est un bâtiment simple, et on rentre par un petit escalier, et il n’y a pas foule puisque j’y suis...
Depuis le 26 juin, le co-avionnage est autorisé en France. La pratique avait été interdite par la DGAC, mais le Conseil d’Etat a annulé la restriction imposée par la DGAC et en a conclu qu’il n’était, à l’heure actuelle, pas possible d’établir un risque supérieur lié à cette pratique. La règlementation européenne est très claire, mais ne s’étend pas sur le sujet. Il s’agit du Règlement Européen (UE) 965/2012, paragraphe 4a...
Le 5 août, une belle journée s’annonce. J’ai donc proposé aux pilotes du club de faire un grand voyage, comme rarement j’ai pu faire et comme jamais cela n’a été proposé : faire le tour de la Bretagne dans la journée. Pour faire le tour de la Bretagne, il faut déjà aller en Bretagne. Cela prend, depuis Orléans, plus d’1h30. Ensuite, le tour de la Bretagne en lui-même, suivant le...
Maintenant que l’avion est de retour, il n’y a pas de raison de ne pas aller se balader quand il fait beau. Ce vendredi 28 juillet, une belle journée s’annonce. C’est pourquoi j’ai contacté quelques pilotes de l’aéroclub pour organiser une petite virée vers La Baule, un petit terrain près de la mer, bien connu des pilotes pour aller y passer la journée quand il fait beau. Le départ est...
Cette année, la maintenance annuelle a été un peu inattendue : une visite 1 an est devenue 3 ans, ayant oublié un peu de prévoir cela, je me suis retrouvé sans avion pendant plusieurs semaines. De plus, comme je voulais faire repeindre l’avion cette année, il a été décidé de tout faire en même temps. C’est Loire Aviation, un atelier très réputé qui se trouve à Cosne sur Loire, qui...
A défaut de pouvoir organiser des voyages à l’étranger avec les membres de l’aéroclub, je repars donc tout seul en dehors des frontières. Pour cette fois, ça ne sera pas tout seul, mais bien accompagné, puisque nous sommes 6 à partir, composé en 2 équipages : le premier équipage, dont je fais parti, avec un ami non pilote et un couple de pilotes, partira avec mon avion le vendredi 25...
L’année dernière, je suis allé passer 10 jours à Plön, en avion, que j’avais mis pour l’occasion à Lübeck. Aussi, à l’arrivée des beaux jours, pourquoi ne pas tenter d’y retourner, ou pas loin, pour un weekend. Préparation du vol L’idée de ce weekend est donc de partir pendant les 3 jours du weekend (6 au 8 mai). En prenant quelques contacts avant d’y aller, j’ai pu réserver une heure...
Depuis plusieurs mois, j’essaie de proposer des voyages à l’aéroclub d’Orléans. La difficulté d’organiser des voyages, notamment quand ils sont assez long comme ici, c’est qu’il faut prévoir une destination intéressante, et choisir une date. On peut donner une destination sans date, ce qui est très simple, il suffit alors de trouver le bon moment pour y aller, mais alors personne ne sera disponible, ou prévoir une date sans destination...
Depuis le début de l’année, je suis allé uniquement à Deauville, mais j’ai pour objectif d’aller en Allemagne. Aujourd’hui, il fait beau, j’en profite pour détailler mes objectifs 2017 concernant les vols : je cible l’Allemagne. A plusieurs titres, ce sera la destination de l’année. Tout d’abord, j’apprends l’Allemand depuis quelques mois, très sérieusement. Un petit résumé de ce texte est en Allemand en bas de la page. Même si...
De retour d’Allemagne, j’ai déjà envie de repartir … et pourquoi pas ! Cette fois, la météo permet d’aller dans les îles Anglo-normandes, mais pas en Angleterre, alors on y va. Je suis déjà allé à Jersey plusieurs fois à Jersey, donc cette fois, direction Guernsey. Départ prévu avec 2 autres pilotes du club, Didier et Frédéric (un homonyme !) vers 9h30. J’ai le plein du réservoir principal, Frédéric monte...
Toutes les bonnes choses ont une fin, et il faut donc rentrer de Lübeck. La météo n’est pas très bonne, pendant ces 10 jours, donc à part le voyage en Suède, je n’ai pas pu faire plus de balades en avion, mais une chose semble claire : je devrai pouvoir rentrer sans difficulté. La date de retour est fixée au 9 août. Normalement, ça devrait être le 10, mais pour...
Pour continuer les vacances en avion, une fois à Lübeck, au nord de l’Allemagne, ce n’est là où ça se termine. L’objectif de cette année est d’aller en Suède. Pourquoi la Suède ? Simplement parce qu’une fois à Lübeck, il n’y a qu’un peu plus d’une heure de vol, ce qui est facilement faisable si la météo le permet. Pendant ces vacances, j’ai du apprendre à changer d’outils pour suivre...